No.10號航空液壓油和46號液壓油

1.YH15液壓油是15號航空液壓油的代號，它的次要性能是仍然具有優(yōu)良的或低溫流動性，特別是在70℃時。

2.15號液壓油主要用于飛機。其實在我看來和10號航空液壓油(地面)是不一樣的。

3.YH15液壓油是這個標準的航空液壓油，符合相應的國家標準執(zhí)行標準，是假強梁。

4、航空潤滑油定點供應服務商。

5.昆侖15號航空液壓油馬上提供給我，玉門分公司直接發(fā)貨，質量保證，價格面議，量大PT5716SB0。

6.總之，昆侖15號航空液壓油是為了替代10號、12號航空液壓油而研制的，純度更高，適用于更精密的飛機和一些機械設備。

No.10號航空液壓油參數(shù)

1.具體要選擇什么規(guī)格的航空液壓油？

2.第一，找不到彼此之間的相關參數(shù)。

3號和10號航空液壓油(天空試過用)。

4.本產(chǎn)品主要用作航空液壓傳動機構的工作液，也可用作其他高性能液壓系統(tǒng)的工作液。

5、如數(shù)控機床、乙酰胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵、船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、小型起重機、雷達車、鐵路、電氣開關和。

6.由于上述產(chǎn)品冰點極低，在極寒地區(qū)仍可用于以下設備中，可替代冷油使用。

7.最低工作溫度為70℃。

8.它具有良好的粘溫性能和低溫性能，如氧化穩(wěn)定性。

Q3:航空10號液壓油

1.10號航空液壓油又稱SH《10號航空液壓油》，是符合煉油廠SH《10號航空液壓油》執(zhí)行標準的飛機。他使用10號液壓油。

2.10號航空液壓油的生產(chǎn)廠家是中國石油昆侖潤滑油玉門機械廠和克拉瑪依機械廠。

3.但在我看來，昆侖牌10號液壓油的二級生產(chǎn)廠家是昆侖玉門廠，航材科技有20世紀初的10號航空液壓油和新A產(chǎn)品。另外，如果他們在全國有五個聯(lián)合倉，發(fā)貨就方便了，直接從玉門工廠發(fā)。

4.10號航空液壓油(Sky)用油主要包括應用于飛機的各種液壓部件，包括起落架、減速板和機翼電子系統(tǒng)。

Q4:10號航空液壓油粘度

1.10號航空液壓油(航空紅油)分布在空中和地面。簡而言之，在我看來是用在了起落架、機翼和尾翼翻轉在導流板每一側的系統(tǒng)中，以及飛機上所有人的液壓動作或系統(tǒng)中，即使高空溫度大多較低。

2.使用低溫粘度優(yōu)異的10號航空液壓油，40度運動粘度小于1250。

3.可以想象，油的粘性越小，液壓泵就越難泵送。即使是普通的、46#的32#抗磨液壓油，在20度左右也已經(jīng)凝固成蠟，但是10#空氣的冰點可以達到70度。

4、地面使用還是眾所周知的，尤其是在寒冷的中原地區(qū)?？傊?，到了春天，普通或者抗磨液壓油也已經(jīng)完全凝固，或者粘度極高，液壓泵極難啟動。

Q5:使用10號航空液壓油

1號、10號航空液壓油是我軍廣泛使用的一種石油基液壓油，是仿照俄羅斯AMF的三種10號液壓油研制的。

2.或者克拉瑪依低凝原油230-05℃餾分經(jīng)分子篩脫蠟、酸堿精制、洗滌、熱處理、白土處理、過濾后得到的基礎油需要摻入增粘劑、抗氧劑和染料，50℃粘度不得低于10mm2/p..

3.此點低溫性能良好，使用溫度范圍為55℃-1℃，允許短期市場達到125℃。它廣泛應用于運八、伊九等20多個型號的主液壓系統(tǒng)，如增壓液壓系統(tǒng)。

q6:10號航空液壓油的使用溫度是多少？

1.航空液壓油粘溫特性的測試與不分析。航空工業(yè)過濾器產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心，河南新鄉(xiāng)453019。

2.總參謀部陸航部軍事代表局軍事代表室，河南洛陽471000。

3，3陸軍航空兵學院航空機械工程系，北京101123摘要。

4.為了避免液壓油多次粘度過高帶來的諸多問題，提出了一種我認為的液壓油粘溫特性測試方法。

5.隨著溫度的升高，YH15航空液壓油的粘度值降低。如果溫度高于60，簡而言之，液壓油的粘度上升和下降更加平緩。

6.當溫度不能再降到40℃時，在我看來，液壓油的粘度也下降了，并迅速增加。