No.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油的區(qū)別

1.10號(hào)航空液壓油(又稱10號(hào)紅油/YH-10)分為空中和地面。

2、閃點(diǎn)(關(guān)閉時(shí))，℃不低于。

3、密度(20℃)不小于kg/cm3。

4號(hào)、10號(hào)航空液壓油地面芯用作各種要求高的液壓系統(tǒng)的工作液，以及寒冷地區(qū)和非機(jī)場地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。

5、如數(shù)控機(jī)床、船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、中小型起重機(jī)等。

6.由于本產(chǎn)品的冰點(diǎn)較低，因此可用于極寒地區(qū)的上述設(shè)備，但可代替冷油使用。

7.使用溫度為-50℃以下。

8.腐蝕(銅片，70℃，24h)。

No.10號(hào)航空液壓油和46號(hào)液壓油。

1號(hào)、10號(hào)航空液壓油采用深度精制或優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油和添加劑，融合國際先進(jìn)技術(shù)水平或生產(chǎn)工藝調(diào)制而成。

2.適用于在機(jī)場地面工作的各種液壓機(jī)械設(shè)備，如在秋季寒冷地區(qū)工作或技術(shù)要求和液壓系統(tǒng)相似的機(jī)械設(shè)備。

3.因此，本產(chǎn)品根據(jù)50℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度分為18個(gè)品牌和10號(hào)。

4.的低溫性能適用于需要在寒冷地區(qū)工作的液壓系統(tǒng)。

5.★油品氧化安定性優(yōu)異，使用壽命長。

6.★優(yōu)異的防銹性和耐腐蝕性，防止液壓系統(tǒng)腐蝕。

7、★M/SHPRD0476—2012 .

8.★適用于各種需要從機(jī)場地面操作的液壓機(jī)械設(shè)備，如機(jī)場液壓升降臺(tái)、登機(jī)橋、行李輸送機(jī)等。

Q3:使用10號(hào)航空液壓油

1.之后需要使用液氮和酒精或者降低檢測溫度到80攝氏度，才能通過油品的冰點(diǎn)和冷濾點(diǎn)。

2.液壓油還是要通過測量潤滑橡膠的溶脹度來進(jìn)行幾次“重測”。

3.在換油步驟中，計(jì)劃排空油箱中的油，拆除油箱的Sorholus回油管并更換濾芯。

4.嚴(yán)格清潔油箱?？蛇x用固體顆粒污染程度不超過18/15的化學(xué)清洗劑進(jìn)行清洗。油箱干燥后，用固體顆粒不超過18/15的新液壓油清洗。清潔機(jī)油并注入新的機(jī)油。

5.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)減速并使油泵工作，依次操作各機(jī)構(gòu)。計(jì)劃用新液壓油將各回路的舊油逐個(gè)排入舊油箱，并停止油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)，直到有新油從回油管中流出。

Q4:昆侖10號(hào)航空液壓油

1.昆侖10號(hào)航空液壓油地面使用的性能優(yōu)勢:昆侖10號(hào)航空液壓油地面使用如何才能像在亞洲一樣普及？

2.即使10號(hào)航空液壓油的應(yīng)用范圍很廣，無論是飛機(jī)、雷達(dá)還是其他設(shè)備，總是起重機(jī)、吊車等非常大型的工業(yè)設(shè)備。另一方面，它具有優(yōu)良的低溫性能和極高的凝固點(diǎn)，可用作-50℃及以上地區(qū)的冷油。

3.這類內(nèi)容是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息和各省市經(jīng)銷商的銷售情況做出并總結(jié)分析全國昆侖十號(hào)航空液壓油地面價(jià)格，希望對廣大客戶有所幫助。如果想適度了解，可以打電話咨詢。

q5:10號(hào)航空液壓油參數(shù)

1、2試劑A4.2.1無水氯化鈣。

2.2.2無水乙醇:分析純。

3.2.3汽油:無直餾汽油。

4.2.4冷卻劑:干冰或液氮或液氧。

5、3、用移液管量取5mL過濾后的樣品，注入試管中。

6.4為防止油面頂部空間水分的影響，從試管油面內(nèi)側(cè)放三卷圓柱形干燥濾紙時(shí)，濾紙緊貼試管內(nèi)壁，濾紙外側(cè)遠(yuǎn)離油面，使試管用軟木塞塞住，他用油膏嚴(yán)密封口。

7、或?qū)悠窊u勻，倒入250mL燒杯中，加入無水氧化鈣，浸泡脫水，然后用干燥濾紙過濾。

q6:10號(hào)液壓油和8號(hào)液壓油

1.需要注意的是，液壓的品種、質(zhì)量和粘度應(yīng)符合工程機(jī)械的規(guī)范或要求，禁止混用不同品種和品牌的液壓油?？傊煌瑥S家的同一品種、同一品牌的油品不能混用。

2.液壓油品種選擇確定后，就要確定后者使用的粘度標(biāo)準(zhǔn)。粘度選擇大，水力損失大，系統(tǒng)效率低，油泵吸油困難。

3.油泵內(nèi)泄漏量大，容積損失增大，會(huì)降低系統(tǒng)效率，所以要選擇適合系統(tǒng)和環(huán)境的粘度。

4.可想而知，越粘稠的油越不會(huì)被液壓泵泵出，除非普通的46#32#抗磨液壓油需要從-20ms 78凝固成蠟，但是在我看來10#在海上使用的時(shí)候冰點(diǎn)可以達(dá)到-70。