No.10號航空液壓油參數(shù)

1號和10號航空液壓油采用國際先進(jìn)技術(shù)深度精制和調(diào)配的優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油和添加劑制成。

2.適用于機場地面作業(yè)的各種液壓機械設(shè)備，以及特別是在秋季寒冷地區(qū)工作的機械設(shè)備和具有類似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng)。

3.根據(jù)50℃時的運動粘度，本產(chǎn)品分為17個品牌，10號

4.★的低溫性能適用于在寒冷地區(qū)工作的液壓系統(tǒng)。

5.油品氧化安定性好，使用壽命短。

6.優(yōu)異的防銹性和耐腐蝕性，防止液壓系統(tǒng)的腐蝕。

7、★M/SHPRD0476—2012 .

8.★適用于各種需要從機場地面操作的液壓機械設(shè)備，如機場液壓升降平臺、行李輸送機等登機橋。

No.15號航空液壓油

1、如數(shù)控機床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵和船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、超大型起重機和。

2.雖然這種產(chǎn)品的凝固點非常低，但它可以在極冷的地區(qū)使用。在我看來，可以用來代替冷油。

3.可想而知，油越粘稠，用液壓泵抽就越不困難。如果是普通的46#32#抗磨液壓油，需要從-20ms，雖然已經(jīng)凝固成蠟，所以10#在空氣中的冰點可以達(dá)到-70。

4.應(yīng)該注意的是，在我看來，液壓的品種和質(zhì)量，如粘度，應(yīng)符合施工機械的規(guī)范和要求。總之，禁止將不同品種、不同品牌的液壓油混用?？傊?，即使是同一個品種，同一個品牌，所以不同廠家，不同油品也不能混用。

Q3:10號航空液壓油

1、2試劑A4.2.1無水氯化鈣。

2.2.2無水乙醇:分析純。

3.2.3汽油:無直餾汽油。

4.2.4冷卻劑:干冰或液氮和液氧。

5、3想用移液管量取5mL過濾后的樣品，注入試管。

6.4為了防止油面以下空間水分的影響，需要從試管油面上方放兩卷圓柱形的干燥濾紙，濾紙緊貼試管內(nèi)壁。濾紙尾端離油位較遠(yuǎn)，已經(jīng)用軟木塞或lOmmoA5.5中的試管塞住，需要用油膏嚴(yán)格密封。

7.或者將樣品搖勻，倒入250mL燒杯中，加入無水氧化鈣，浸泡脫水，然后用自干濾紙過濾。

Q4:10號航空液壓油的工作溫度范圍

1.◎10號地面航空液壓油采用深度精制和深度脫蠟。簡而言之，低傾點優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油和合成油添加劑。

2.融合了先進(jìn)技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝。

3.◎具有良好的粘溫性能和抗氧化等低溫性能。

4.由于某種原因，該產(chǎn)品的冰點非常低，在極寒地區(qū)或以下設(shè)備中仍可使用，但可以代替冷油使用。

5.最低溫度是零下50攝氏度。

6.◎根據(jù)50℃時的運動粘度，該類產(chǎn)品分為19個品牌(10號磨)。

7號、10號地面航空液壓油主要用于要求較高的液壓系統(tǒng)或工作液，以及寒冷地區(qū)和機場地面。

8、如數(shù)控機床、高壓乙烯泵和船舶起重機、甲板機械、挖掘機等。

Q5:使用10號航空液壓油

1.說到保養(yǎng)，離不開各種油品?？梢杂迷谕诰驒C上的油品主要有機油，液壓油，齒輪油，潤滑脂，還有你常說的黃油，比如。

2.有些油品種類很多，各家的性能也不一樣。很多老板對挖掘機的操作很熟悉，但對國內(nèi)這種油品可能真的不太了解。到時候，我給大家簡單介紹一下。

3.潤滑、清潔、冷卻、密封、防銹和緩沖。

4.標(biāo)簽(以這款柴油機油CH-420W-50W為例):A代表柴油發(fā)動機潤滑油。

5、S代表潤滑油的質(zhì)量等級。

6、20W為低溫粘度安全等級，分別為0W、5W、10W、15W、20W、25W，數(shù)字越來越小，說明潤滑油的低溫流動性較好。

q6:15號航空液壓油標(biāo)準(zhǔn)

1.今晚，似乎每個人都在聊天。順便說一句，這在亞洲很少見?？傊?，兩種航油保質(zhì)期都短。

2.玉門煉油廠生產(chǎn)的，在我看來是10號航空液壓油，他想在地面用，在空中用15號航空液壓油。

3.克拉瑪依總廠生產(chǎn)8A航空噴氣潤滑油和8B航空噴氣潤滑油。

4.石油化工研究院生產(chǎn)的4050合成航空潤滑油。

5.長城廠家生產(chǎn)的4010合成航空潤滑油，4106合成航空潤滑油，4109合成航空潤滑油永遠(yuǎn)不會給大家上市。

6號、10號航空液壓油、15號航空液壓油是玉門廠和拳頭產(chǎn)品。

7.保質(zhì)期在5年開始，按期檢驗合格后才能退款使用。