Q1:使用10號(hào)航空液壓油
1.本品采用優(yōu)質(zhì)低傾點(diǎn)基礎(chǔ)油和優(yōu)質(zhì)合成油添加劑，經(jīng)深度精制脫蠟，采用具有國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)制而成。
2.具有良好的粘溫性能和低溫氧化安定性。
3.主要用作航空液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作液，同時(shí)仍可用于一些高性能的液壓系統(tǒng)。
4、如數(shù)控機(jī)床、乙酰胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵、超大型船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、坦克、錨機(jī)、小型起重機(jī)、航天飛行器、飛機(jī)制造、軍用雷達(dá)車、高速鐵路、高壓電氣開(kāi)關(guān)等。
5.雖然上述產(chǎn)品的冰點(diǎn)非常低，但它們當(dāng)然可以在極寒地區(qū)的下列設(shè)備中使用，并且可以代替冷油使用。
No.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油的區(qū)別
1.前面介紹了10號(hào)航空液壓油的粘度。
2.油品的外觀(色度)顏色往往反映基礎(chǔ)油的精制程度越高，烴類的氧化物和硫化物越干凈，顏色越淺。
3、特別知名的物理性能指標(biāo)有。
4.潤(rùn)滑油的密度隨著碳、氧和硫含量的增加而增加。
5.粘度反映了油品的內(nèi)耗，是油品流動(dòng)性和流動(dòng)性的指標(biāo)。粘度越大，在不添加全功能添加劑的情況下，油膜強(qiáng)度越高，流動(dòng)性越差。
6號(hào)和10號(hào)航空液壓油粘度介紹。
7.粘度指數(shù)表示油的粘度隨溫度的變化程度。粘度指數(shù)越高，油的粘度越小，粘度越低，粘度越高，粘度越高。
Q3:昆侖15號(hào)航空液壓油
1.◎昆侖15號(hào)航空液壓油具有粘溫性能好、高低溫性能好等多種優(yōu)點(diǎn)。
2.◎鐘君石油玉門(mén)分公司生產(chǎn)的10號(hào)航空液壓油，15號(hào)航空液壓油，玉門(mén)煉油廠好像是我。
3.相反，它是由我們空軍油料研究所和克拉瑪依煉油廠共同開(kāi)發(fā)和擁有的。
4.奧坦的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和航空產(chǎn)品符合美軍標(biāo)MILH5606E規(guī)范。
5.◎因此與5606B相比，符合新規(guī)范的要求?？傊?，昆侖15號(hào)航空液壓油增加顆粒污染控制。
6.它適用于要求更高精度的航空航天液壓系統(tǒng)。
7.◎昆侖15號(hào)航空液壓油采用4升小容器包裝，符合其SH0164《石油產(chǎn)品包裝、貯存、運(yùn)輸和交付驗(yàn)收規(guī)則》。
Q4:地面用昆侖10號(hào)航空液壓油。
1.昆侖10號(hào)航空液壓油地面價(jià)格。
2.昆侖10號(hào)航空液壓油在地面的性能優(yōu)勢(shì)。
3.昆侖十號(hào)航空液壓油能在地面特別是亞洲普及嗎？
4.即使10號(hào)航空液壓油的應(yīng)用范圍很廣，無(wú)論是飛機(jī)、雷達(dá)等軍用設(shè)備，起重機(jī)等大型工業(yè)設(shè)備甚至都可以使用。同時(shí)在我看來(lái)，它們低溫性能優(yōu)異，凝固點(diǎn)低，可以作為我地區(qū)50℃起的冷油。
5.以下內(nèi)容由航材科技參考網(wǎng)絡(luò)信息和各地經(jīng)銷商銷售情況總結(jié)分析。希望對(duì)我們的客戶有所幫助。如果想適度了解，可以撥打5286咨詢。
Q5:昆侖十號(hào)航空液壓油地面標(biāo)準(zhǔn)
1.昆侖10號(hào)航空液壓油(地面)。
2.10號(hào)地面航空液壓油主要用于鐵路道岔、油田設(shè)備、特種工程機(jī)械、鉤機(jī)、挖掘機(jī)、電力設(shè)備、機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備、船載設(shè)備，可能使用粘度較低，特別是一些根本不在乎高壓作業(yè)的設(shè)備。
3號(hào)和10號(hào)地面航空液壓油的凝固點(diǎn)極低，特別是在低溫和一定條件下，同時(shí)具有良好的粘溫穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性。
4.石油化學(xué)工業(yè)部企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)P/SYYM。
5、10克圓形鐵桶，170克圓形鐵桶包裝。
6.添加上述油品時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火源，以防發(fā)生火災(zāi)。
7.低溫時(shí)使用溫度應(yīng)小于55℃。
8號(hào)和10號(hào)地面航空液壓油檢測(cè)項(xiàng)目。
q6:10號(hào)航空液壓油和46號(hào)液壓油
在我看來(lái)，1號(hào)和10號(hào)航空液壓油的第一個(gè)性能指標(biāo)和意義。
2.氧化穩(wěn)定性(SH/T0196)。
3號(hào)和10號(hào)航空液壓油簡(jiǎn)而言之，膠原蛋白的性質(zhì)就是氧化穩(wěn)定性。
4.油品氧化安定性的測(cè)定及方法基本上，即使是一定量的油品，在空氣(或氧氣)和金屬催化劑的存在下，也會(huì)在很高的溫度下被長(zhǎng)時(shí)間氧化，然后測(cè)定油品的酸值、粘度變化和沉淀或生成。
5.腐蝕與銹蝕(GB/T0596)。
6.鑒于油品中添加劑的作用或者一般的氧化作用，在我看來(lái)往往會(huì)造成鋼鐵以及這類有色金屬的腐蝕。
7.腐蝕試驗(yàn)或只有在水和水蒸氣的作用下，鋼材表面才會(huì)被腐蝕。測(cè)定防銹性，要在300ml油試中加入30ml蒸餾水或人工海水，使鋼筋置于三所弗蘭德縣，特別是54℃放置24小時(shí)，然后觀察鋼筋是否被腐蝕。