今日頭條:江門發(fā)電機(jī)租賃33

汽車工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系，以前只是在車聯(lián)網(wǎng)。特斯拉的出現(xiàn)改變了這一切。最初的特斯拉在技術(shù)上并不出眾。早在特斯拉ModelS上市前10年，日本人就造出了比特斯拉更快的8輪電動車。電池布局也和特斯拉一模一樣。特斯拉的神奇之處在于資本運(yùn)作和營銷。馬斯克來自互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，熟悉互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從風(fēng)險(xiǎn)投資到IPO盈利的玩法。于是，看似不靠譜的特斯拉迎來了奇跡。一開始只能改裝蓮花跑車，后來靠賣這款改裝車出名了。特斯拉獲得了一輪又一輪的融資，包括美國能源部。

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“幸福來自安全，不幸來自違規(guī)?！比缃?，我們幾乎在任何地方都能看到關(guān)于安全的著名格言。然而，有時(shí)候，像魔鬼一樣的隱患總是讓你措手不及。國家質(zhì)檢總局通報(bào)的2016年缺陷產(chǎn)品召回統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國自2004年開始實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回制度。12年來，共實(shí)施缺陷汽車召回1295次，涉及汽車3668萬輛。值得注意的是，2016年，中國召回?cái)?shù)量已經(jīng)超過1000萬輛。在我們開的車中，有兩個(gè)特別重要的安全配置，就是安全氣囊和安全帶。

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將稀土納入戰(zhàn)略礦產(chǎn)目錄是提升稀土戰(zhàn)略價(jià)值的重要舉措。眾所周知，稀土廣泛應(yīng)用于對國民經(jīng)濟(jì)、國防和軍事至關(guān)重要的高科技領(lǐng)域?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭的結(jié)果表明，稀土武器主導(dǎo)戰(zhàn)局，稀土的技術(shù)優(yōu)勢代表軍事技術(shù)優(yōu)勢，資源占有有保障。因此，稀土成為世界主要經(jīng)濟(jì)體的戰(zhàn)略資源，稀土等關(guān)鍵原材料的戰(zhàn)略往往上升為國家戰(zhàn)略。美國、日本、歐盟、韓國等國家和地區(qū)高度重視稀土的儲備、供應(yīng)和研發(fā)，制定并發(fā)布了相關(guān)政策和規(guī)劃， 并采取一系列措施應(yīng)對稀土出口管制政策，保證本國稀土原料供應(yīng)。